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我国首个重载铁路加氢站正式投入商运–中国能源新闻网
这台机器人在我国首个重载铁路加氢站“上岗”应用
我国首个重载铁路加氢站正式投入商业运营
我国首个重载铁路加氢站正式投运！
# 中国首个重载铁路加氢站的建设与运营
# 引言
随着全球能源结构的转型和环保意识的提升，氢能作为一种清洁能源，其在交通领域的应用日益受到重视。中国在氢能应用方面迈出了重要一步，建成了国内首个重载铁路加氢站，这标志着中国在氢能源利用和智能技术应用方面取得了新的进展。
# 背景
中国首个重载铁路加氢站——国家能源集团巴图塔加氢站，位于内蒙古鄂尔多斯市，于2024年6月2日正式投入商业运营。该加氢站的建成不仅为重载铁路提供了清洁能源，还推动了氢能产业的商业模式创新和高质量发展。
# 主要事件
# 加氢站功能
巴图塔加氢站主要为国内大功率氢能源动力调车机车和“氢燃料电池锂电动力电池”零排放接触网作业车提供加氢服务。该站的加氢能力达到每天500千克，储氢能力为800千克，能够在30分钟内为一台氢能动力机车加满氢燃料，支持机车连续运行8小时，空载续航里程达800公里。
# 自动加氢机器人
站内搭载了我国独立研发制造的全球首台耐低温自动加注加氢机器人和大流量加氢机。该机器人能在最低零下25摄氏度的条件下，实现全天候连续工作和大流量自动加氢，同时保证了设备的安全稳定运行，并有效减少了人员误操作和运营成本。
# 技术特点
# 机器人系统构成
自动加氢机器人系统由防爆小屋、防爆机器人系统、防爆视觉系统、电控系统和气动系统构成。它采用了先进的力控软浮动技术和抗干扰的视觉组合相机，实现了加氢枪对准过程的力矩自识别和实时定位。
# 安全性能
机器人具有故障自诊断和故障报警功能，能够实时监测车辆及自身运行环境，一旦发现异常会立即执行安全操作，确保了系统及人员的安全。
# 社会影响
巴图塔加氢站的建成预计每年可减少二氧化碳排放量约800吨，对推动能源结构转型和减少环境污染具有重要意义。同时，该站的建设和运营为氢能产业的发展提供了宝贵经验，有助于推广氢能产业的新型商业模式。
# 结论
中国首个重载铁路加氢站的建设和运营，不仅展示了中国在氢能源领域的技术实力，也为全球氢能应用提供了新的思路和解决方案。随着智能技术的发展和环保要求的提高，氢能产业有望在未来能源领域扮演更加重要的角色。
# 未来展望
国家能源集团国华投资（氢能公司）表示，未来将持续深入研究智能机器人技术的落地推广应用，以自动加氢机器人为起点，向接卸气机器人、监测消杀机器人、非油与服务机器人等方向延伸探索，实现以“机器人”应用的拓展深化赋能“智慧氢能”转型升级，为推动企业质量变革、效率变革和动力变革提供更强的技术支撑。 相关图片:
